El 74% de los proyectos de infraestructura pública en Chile presentan sobrecostos. Una solución podría ser cambiar la forma de gestionarlos.
La coautora de este artículo es María Calahorra Jiménez, Ph. D. U. Católica de Chile y University of Colorado Boulder, Estados Unidos.
Tradicionalmente, los proyectos públicos de infraestructura vial se desarrollan a través de la fórmula Diseño – Licitación – Construcción (más conocida por su nomenclatura en inglés Design – Bid – Build), donde las fases de diseño y construcción son totalmente independientes.
Sin embargo, se ha demostrado que esta forma de gestión de proyectos conlleva mayores sobrecostos e incrementos de plazo que otros sistemas de gestión más integradas. Esto se debe a que, fundamentalmente, el sistema Diseño – Licitación – Construcción genera fragmentación del proceso, establece silos de conocimiento y potencia el esfuerzo unilateral de las partes involucradas (AIA 2007).
Chile continúa con este sistema…
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